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Race for Glory: Audi vs. Lancia (2024)

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Synopsis

1983, la rivalité est à son paroxysme entre l'écurie italienne Lancia, dirigée par le charismatique Cesare Fiorio, et la puissante équipe allemande Audi, dirigée par le redoutable Roland Gumpert. Mais c'est sur le terrain, pilotées respectivement par Walter Röhrl et Hannu Mikkola, que leurs voitures - la Lancia Rally 037 et l'Audi Quattro - les départageront durant un championnat du monde des rallyes devenu légendaire.

Ce que j'en dis !

Enfin un film qui place l'action dans le monde du rallye automobile. Bienvenue en 1983, lors du championnat du monde des rallyes, à l'époque où le Groupe B régnait en maître dans les compétitions, où les constructeurs n'avaient pas de limites et proposaient parfois des monstres de puissance. La suite, on la connaît, le Groupe B disparut en 1987 à cause des trop nombreux accidents recensés pendant les courses.

Revenons maintenant au film qui relate la guerre que se faisaient Audi et Lancia : 4 roues motrices contre seulement 2 roues motrices. À grands coups d'astuces et de coups bas, mais toujours en respectant le règlement, c'était à qui mieux mieux pour obtenir la première place du podium. C'est avec plaisir que l'on retrouve tous les bolides qui ont fait rêver les amateurs de rallye des années 80 dans des scènes de course bien filmées, même si l'on remarque quelques faux raccords par ci par là et deux ou trois coquilles. C'est aussi avec plaisir qu'on s'amuse à nommer toutes les voitures civiles qu'on aperçoit tout au long du film et qu'on croise très rarement sur nos routes aujourd'hui. Sans être un chef d'œuvre - Le Mans 66 avec la bataille livrée entre Ford et Ferrari est bien meilleur -, Race for Glory: Audi vs. Lancia est un bon film ; à réserver cependant aux amateurs du genre.

JLS - 06/01/2024

Dans les années 80, pour engager une voiture de rallye en Groupe B, il fallait d'abord produire 200 exemplaires en série - modèle route - du modèle course. Dans le film, lorsque les contrôleurs viennent compter les modèles de série, on voit très bien qu'il ne s'agit pas de Lancia Stradale - le modèle route de la 037 - mais de simples Lancia Beta Montecarlo et ce n'est pas vraiment la même chose, rien que pour la puissance du moteur... ; c'est la plus grosse coquille que j'ai relevée dans le film.